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    カテゴリ:ニュース > 広島


    事件や、近代法制における警察捜査が全くない国の事件は除く。 捜査機関が事件性がないものと断定しているが、殺害されたという有意な主張が存在する事件についても取り上げる。 被疑者が指名手配もしくは国際指名手配されている事件、ある人物が行方不明となっている失踪事件については、それぞれの該当記事を参照。
    50キロバイト (7,716 語) - 2022年8月28日 (日) 15:18

    (出典 i.ytimg.com)


    広島一家失踪事件、意味不明過ぎる 
    YouTube動画>1本 ->画像>7枚

    1 それでも動く名無し :2022/09/05(月) 23:18:10.23
    2001年、広島県で不可解な失踪事件が起きました。それは、家族4人と愛犬1匹が突然姿を消したというもの。これは、広島一家失踪事件としてメディアでも多く取り上げられましたが、不審な点が多く、未解決事件へと発展することになりました。
     
    失踪した一家4人の家は玄関が施錠されており、4人分のサンダルも無くなっていたことから、自らの意思で車に乗り失踪したと推測されましたが、一家には失踪するような理由も無く、特に争った形跡や血痕などの事件性を疑わせるような不審な点が無いことからも事件は迷宮入り。

    しかし、それから1年が過ぎたとき、広島一家失踪事件が起きた自宅近くの京丸ダムから、失踪した一家が乗った車が見つかり、中からは一家4人の遺体と愛犬の死体が発見されました。

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    福山市(ふくやまし)は、広島県の東部、備後地域にある。1998年(平成10年)に中四国地方で2番目の中核に指定された。 中国地方では広島都市圏、岡山都市圏に次ぎ非県庁所在地の都市圏としては全国5番目の規模の福山都市圏の中心都市。都市圏は県境を跨ぎ地理的歴史的にも関係の深い岡山県井笠地方にまで広
    144キロバイト (17,818 語) - 2022年6月17日 (金) 14:11
    右折の軽と直進のスポーツカーが衝突 軽の9歳女児、車外に投げ出され死亡 [神★]

    1 神 ★ :2022/06/21(火) 11:54:06.58
    18日、広島・福山市で軽乗用車とスポーツカーが衝突。祖父の運転する軽乗用車に乗っていた9歳の女の子は、事故の衝撃で車外に投げ出され、亡くなりました。付近の防犯カメラは、事故直前のスポーツカーの様子をとらえていました。

    事故現場に残された車両…。前の部分が激しく壊れていて、当時のスピードや事故の衝撃の強さをうかがわせます。

    事故があったのは、福山市霞町1丁目の交差点です。警察によりますと、18日午後8時半ごろ、交差点内を右折していた軽乗用車と、対向車線を直進していたスポーツカーが衝突しました。

    (中略)

    直進する車と、対向車線から右折してくる車の事故は、「右直事故」と呼ばれます。優先は直進する車です。

    しかし、双方の前方不注意のほか、直進車は「対向車が止まると思った」、右折車は「対向車の速度を見誤った」などの理由で起こるのだといいます。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/2b245f07b871a13ce7e76352b361cbdcc0b8d1af

    【【動画】スポーツカーと軽自動車が衝突 9歳女児死亡!車外に投げ出される💦】の続きを読む


    株式会社AIRDO(エアドゥ、英: AIRDO Co.,Ltd.)は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。 1996年11月14日に北海道国際航空株式会社(ほっかいどうこくさいこうくう、英: Hokkaido International Airlines Co.,Ltd
    72キロバイト (10,383 語) - 2022年1月7日 (金) 03:51


    【北海道】AIRDO機内 マスク拒否の広島県呉市議降ろす 同市議は「マスク着用の強制は明らかな憲法違反」などと話している

    1 シャチ ★ :2022/02/08(火) 11:02:43.97

    2/8(火) 10:55配信 共同通信
    https://news.yahoo.co.jp/articles/d6e4a02d312581edf0b95750543f47678ab1edc1
     北海道の釧路空港から羽田空港に向かうAIRDO機内でマスク着用を求められ、拒否した広島県呉市議の谷本誠一氏(65)ら男性2人が離陸前に機内から降ろされていたことが8日、分かった。同社は「他の客に不快感や迷惑を与え、安全や健康に危害を及ぼす恐れがあると判断した」としている。

     同社によると、6日午前9時50分発の便で、離陸前に客室乗務員が谷本氏ら2人にマスク着用を求めたが、拒否されたため、搭乗を断った。機内には約40人の乗客がおり、定刻より約1時間10分遅れて出発した。

     谷本氏は取材に「マスク着用の強制は明らかな憲法違反」と話した。


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    疫学におけるクラスター(英: disease cluster、感染集団、疾患クラスター)とは、時間的および地理的の両方の観点で、近接して発生する特定の疾患または障害が異常に高い発生率である集団(=クラスター)を指す 。 通常、クラスターと認知されると、地域の公衆衛生部門に報告される。
    4キロバイト (509 語) - 2021年9月19日 (日) 00:59



    (出典 i.ytimg.com)


    【新型コロナ】広島で2日、101日ぶり感染者58人に拡大 医療機関で職員8人、入院患者14人の合計22人のクラスター発生❓❗

    1 かわる ★ :2022/01/02(日) 18:19:32.76

     広島県内では2日、58人の感染確認が発表されました。

     県内で50人を超える感染確認が発表されたのは去年9月23日以来101日ぶりです。

     さらに広島市は、市内の医療機関で職員8人、入院患者14人の合計22人のクラスターが発生したと認定しました。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/ce690401670b333635c89bcaef7af41cecec2ef6

    【コロナ】広島市の医療機関で22人のクラスター発生 2日の新規感染は37人 [夜のけいちゃん★]
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641092037/


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    頸髄損傷 (四肢麻痺からのリダイレクト)
    落等での頸椎の脱臼・骨折や頸髄自体の病気(腫瘍等)等により、頸髄を損傷して手足を動かしたり、痛みや温度等を感じたりすることができなくなってしまう(四肢麻痺)後遺障害。脊髄損傷で首の部分の脊髄の損傷を頸髄損傷と呼ぶ。略して頸損(けいそん)と呼ぶ。 頸髄は首の骨で守られているので、日常生活で傷つくことは
    8キロバイト (1,274 語) - 2021年3月4日 (木) 21:02



    (出典 javelinmitsu.com)


    大学生が時速150kmで運転し事故(無傷)「時速100km前後で曲がることを危険だと思っていなかった」 同乗の女子大生(20)は四肢麻痺❓❗

    1 potato ★ :2021/03/13(土) 13:11:17.66

    おととし、東広島市で時速100kmを超える速度で車を運転中に事故を起こし、同乗者2人に重傷を負わせた罪に問われている男子大学生の初公判が開かれました。


    起訴状などによりますと2019年10月、東広島市の一般道で男子大学生が車を運転中にカーブを曲がり切れず縁石などに衝突する事故を起こしました。


    男子大学生は時速100kmを超える速度で運転し同乗していた友人2人に重傷を負わせたとして危険運転致傷の罪に問われています。


    12日の初公判で男子大学生は「事故を起こしたことは申し訳なく思う」としたうえで「時速100km前後で曲がることを危険だと思っていなかった」と述べました。


    弁護側は「故意ではなく危険運転致傷罪は成立しない」と主張しています。


    後部座席に乗っていた20歳の女子大学生は事故の後遺症で四肢麻痺となりました。


    (四肢麻痺になった娘の女子大学生の父親)
    「(娘は)『みんなに迷惑かけて生きるんだったら*だほうがいい』と言うこともある。危険運転致傷罪となっても最大の刑期は15年。
    一方、被害者は60年以上おそらく苦しんで生きていかなきゃならない」


    女子大学生の父親は法改正を訴える署名活動なども検討しているということです。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210312-00010007-hometvv-l34



    ★事故内容
    危険運転の被害で女子大生が全身麻痺に 再生医療に希望を託す両親の苦悩【親なき後を生きる】
    https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20210308-00226005/

    (出典 newsbyl-pctr.c.yimg.jp)

    ■一般道で時速150キロの暴走運転をした加害者

     それは、極めて無謀な運転の末に起こった、わずか1分間ほどの出来事でした。

     この日、陽子さんは大学の友人と3人で、夕食の材料をすぐ近くのスーパーへ買いに行くため、男子学生のA(当時19歳)が入手したばかりの車に乗りました。友人のBさん(当時20)は助手席に、陽子さんは後部座席の左側に着座しました。

     ハンドルを握ったAは、一般道に出るまでの狭い道を時速80Km以上のスピードで走行したため、陽子さんは危険を感じました。しかし、Aは一般道に出てからも、カーブが連続する道路を時速100Km程度の猛スピードで走行したのです。

     助手席からメーターを見て危険を感じたBさんは「スピードを落とせ、危ない!」とAに注意をし、陽子さんも恐怖を感じて思わず悲鳴を上げていました。にもかかわらず、Aはさらに速度を上げながら運転を続けました。

     速度メーターはさらに上がり、時速150Kmを示したあたりで、車は突然、制御不能になり右側にスリップ。左側の縁石に激突したかと思うと、今度はスピンと横転を繰り返し、反対車線へ飛び出した末、ルーフを下にして転覆した状態で停止したのです。

     その衝撃で陽子さんは車外に放出され、道路脇の田畑に叩きつけられました。

     3人が車に乗り込んでから、わずか1キロの地点で起こった惨事でした。

     この事故で陽子さんは第5頸椎の圧迫骨折を負い、四肢麻痺に。Bさんは頚椎の剥離骨折と診断され、手首にガラス片が入っているため、今も日常生活に支障をきたしているとのことです。

     Aはほぼ無傷でした。

    「あの日以来、私たち家族の日常は一変し、元通りの生活に戻る見通しはまったく立っていません。将来、どう展望していいのかさえ考えることができず、まったく余裕がない状態です。それでも、毎日の生活は継続しなければならないのです」(石田さん)


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