知床観光沈没事故(しれとこかんこうせんちんぼつじこ)は、2022年(令和4年)4月23日に遊覧船「KAZU I(カズ ワン)」が北海道斜里郡斜里町の知床半島西海岸沖のオホーツク海域で消息を絶ち、船内浸水後に沈没した海難事故である。 4月26日現在、「知床観光遭難事故」「北海道知床遊覧船事故」などとも呼称されている。
104キロバイト (15,791 語) - 2022年5月24日 (火) 03:00
【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182mの海底に落下 5 [まそ★]

1 まそ ★ :2022/05/24(火) 15:54:52.26

北海道・知床半島沖で観光船「KAZU I(カズワン)」(乗客乗員26人)が沈没した事故で、第1管区海上保安本部は24日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深182メートルの海底に落下したことを明らかにした。

1管によると、24日午前8~10時頃、ウトロ漁港(北海道斜里町)の西約11キロの海域で落下したとみられる。同日午前10時20分に「カズワンを落とした」と1管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。

 作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。23日に水深約115メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約20メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約7キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。

 落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。

 一方、1管などは24日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者12人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。

https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/

(出典 i.imgur.com)


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95 ニューノーマルの名無しさん :2022/05/24(火) 16:00:52.34

>>1
この事故で船に傷ついたりしたら
ますます事故原因解明が困難にならん?
この社長悪運強すぎないか


20 ニューノーマルの名無しさん :2022/05/24(火) 15:57:11.37

ホンマここ7~8年あたりで、日本もお粗末な国になったなあ…
血税使って前より深い所に落とすって、どういうことよ┐(´д`)┌


55 ニューノーマルの名無しさん :2022/05/24(火) 15:59:18.41

>>20
ちょうど安倍政権と被る期間ですね
安倍が日本を破壊した


41 ニューノーマルの名無しさん :2022/05/24(火) 15:58:52.68

別の会社に依頼したらいい。
どうせ、利権がらみの業者選定だったんだし。
(価格は正当だが、中抜きしたいので低レベルの安い会社をあえて選定)

今の会社は、契約不履行でお帰りいただき、この会社選定した利権バカは懲戒解雇w

そのあとに、しっかり作業できるレベルの高い会社と契約しなおすべき。


77 ニューノーマルの名無しさん :2022/05/24(火) 16:00:20.74

>>41
分かってて書いてると思うけど契約を解除するには解除料っていうのがいるんだ
ホテル予約してキャンセルしたらお金かかるだろ
ああいうのと同じ